Berika.Net

Berika

İnsana dair

Volvo’nun yeni sahibi, şirketin BMW ve Mercedes’in en lüks modelleri ile rekabet edecek bir model yapmasını istiyor.

Volvo’yu Ford’dan satın almalarından kısa süre sonra konuşan Geely’nin patronu Li Shufu, İsveçli otomobil yapımcısının Mercedes S Sınıfıyla ve BMW 7 Serisi ile rekabet edebilecek, yüksek kaliteli otomobil yaptığını görmek istediğini söyledi.

Shufu Londra’da düzenlediği basın toplantısında, Volvo’nun pazarın üst ucunda rekabet etmek ve daha yüksek perakende fiyatlar istemek için gerekli teknoloji ve araştırma imkânlarına sahip olduğunu söyledi.

Shufu ayrıca patlama yapan Çin otomobil pazarına giriş yapmak için, Çinli müşterilerin “gözleriyle görebilecekleri ve elleriyle dokunabilecekleri” bir lüksü gerektireceğini de açıkladı.

Tesla yılın ikinci çeyreğinde 38,5 milyon dolar zarar ettiğini bildirdi.

Böylece elektrikli otomobil şirketinin 2003’teki kuruluşundan beri süren zarar zinciri yine devam etmiş oldu.

California merkezli şirket, zararlarının 2012’de yüksek sayıda üretilecek 57.000 dolarlık Model S yapılıncaya kadar süreceğini açıkladı.

Tesla şu anda yalnızca 109.000 dolarlık elektrikli roadsterini üretiyor ve Daimler’e Smart için lityum iyon batarya paketleri satıyor.

Şirket yakın zamanda Toyota ile Rav-4 elektrikli SUV üretimine yönelik planları içeren bir anlaşma imzaladı.

Anlaşma çerçevesinde Volvo ve Ford parça ve tedarik konularında yakın ilişkiyi sürdürecek.

Geely ile Ford arasında bir yıldan uzun süren görüşmelerin ardından gelen satışın tamamlanması, Londra'da Geely başkanı Li Shufu ile Ford CFO'su Lewis Booth'un katıldıkları bir imza töreniyle kutlandı.

Hisse alım anlaşmasının 28 Mart 2010’da yapılan imza töreninde açıklandığı gibi Geely, Volvo Cars için 200 milyon doları tahvil, kalan kısım da nakit olmak üzere toplam 1.8 milyar dolar ödemeyi kabul etmişti. Geely tahvil ihracı ve 1.3 milyar dolarlık nakit ödemeyi bugün gerçekleştirirken Çin kuruluşları ve kendi özkaynaklarının yanı sıra uluslararası sermaye piyasaları kaynaklarından yararlandı.

Yaklaşık 3 ay sonra açılacak parkta yer alan eğlence unsurları açıklandı.

İtalyan lüks spor otomobil üreticisi Ferrari için dünyaca ünlü mimarlık firması Benoy tarafından tasarlanan ve tasarımında Ferrari’nin model yelpazesinden ilham alınan özel temalı park, 28 Ekim 2010’da hizmete girecek.

Ferrari GT’nin gövdesinin klasik çift kıvrımlı profilinden ilham alınarak yükselecek olan Ferrari World Abu Dabi, 200 bin metrekarelik çatısının altında 20’den fazla, farklı eğlence unsuru sunacak olmasıyla dikkat çekiyor. Yaratıcı ve eğlenceli lunapark unsurlarını da barındıracak olan Ferrari World Abu Dabi, İtalya’ya özgü özellikleriyle de fark yaratacak.

Ferrari World'daki eğlence unsurlarından bazıları şöyle:

Formula Rossa – Saatte 240 km’lik hızlara çıkan roller coaster

Sosyal medya kullanılarak, yaklaşık 10.000 fikrin ve 1,5 milyonu aşkın ziyaretçinin talepleriyle şekillendirdi.

Ekim ayında start alacak 2010 Sao Paulo Otomobil Fuarı’nda ilk kez sergilenecek Fiat FCC III isimli yeni konsept aracın ilk gerçekçi görselleri yayınlandı. Aracın tasarımının son hali ise internet kullanıcıları ile interaktif iletişim kuran ve onlara son çalışmalarını onaylatan, kendini bu işe adamış 10 profesyonelden oluşan bir ekip tarafından tamamlandı. Fiat’ın otomotiv mühendislik bölümü tarafından üretilen ve geliştirilen FCC III konsepti, hızlıca park edilen, sıfır emisyon üreten ve tek noktada birleşen multimedya sistemlerine sahip yeni nesil şehirli otomobillerin geleceği hakkında fikir vermesiyle dikkat çekiyor.

Yapılan yasal düzenlemeler, taşıt sahiplerine istedikleri ilin plakasını taşıma hakkı sağlarken, farklı risk gruplarında yer alan şehirler için trafik poliçe bedelleri de farklı oluyor.

Yaşamın daha güç olduğu büyük şehirler, hayat pahalılığıyla dikkati çekse de, bu durum, büyük illerin plakasını taşıyan Anadolu'daki araç sahiplerini de etkiliyor.

Araç alım-satım işlemlerinde yaşanan zaman ve para kayıplarının önüne geçebilmek için yapılan yasal düzenlemeler sayesinde araç satın alan bir kişi, notere gidip, ortalama yarım saatte satış işlemini tamamlayabiliyor. Önceki yıllarda 500 TL'yi bile geçen satış işlemleri artık, 70-80 TL gibi bir ödemeyle halledilebiliyor.

Bugatti, ikonik süper otomobili Veyron’un en ekstrem versiyonu Super Sport'u tanıttı.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, Veyron’un çıkacak son modeli olmanın yanı sıra Haziran ayında Volkswagen’in Ehra-Lessein test pistinde rekor kırarak “dünyanın en hızlı üretim otomobili” unvanını ele geçiren otomobilin de yol versiyonu.

Otomobil 431,072 km/s azami hıza çıkmayı başardı, fakat üretim versiyonunda “lastikleri korumak" amacıyla hız 415km/s ile sınırlanacak. Bugatti bu azami hız sınırlaması haricinde Super Sport’un geri kalanının dünya rekoru kıran otomobille aynı olacağını söylüyor.

Bugatti, Super Sport’un ilk olarak 2005’te piyasaya sürülen 1001 beygir gücündeki klasik Veyron’un sürekli geliştirilmesinin sonucu olduğunu belirtiyor.

3.175.000 Dolar fiyata sahip 1995 model otomobil yalnızca 483 kilometre yol yapmış.

Araç ümüş gövde rengine, 6.1 litrelik BMW V12 motora ve en önemlisi üretilmiş en iyi otomobillerden biri olma unvanına sahip.

F1 1998’de 386,5 km/s azami hıza çıkarak dünyanın en hızlı üretim otomobili olmuştu. Daha sonra bu unvan sırayla Koenigsegg CCR, Bugatti Veyron, SSC Ultimate Aero ve Bugatti Veyron Super Sport’a geçti.

Aracın ilanı Gemballa Kuzey Amerika tarafından Jameslist adlı internet sitesinde yayınlanıyor.

Elektrikli otomobil üreticisi Tesla’nın CEO’su Elon Musk, Nissan Leaf’in batarya teknolojisini “ilkel” diye niteledi.

Musk hissedarlarla yaptığı konferans görüşmesinde Nissan’ın kısa süre önce kilovat saat başına maliyette 400 dolar bariyerinin altına indiğini iddia etmesine cevap olarak Nissan’ın batarya maliyetlerini azaltma konusunda Tesla’yı geride bıraktığına inanmadığını söyledi ve Japon şirketinin Tesla’ya göre “çok daha ilkel seviyede bir teknoloji” kullandığını iddia etti.

Musk Leaf’in batarya paketinin Tesla’nın ürettiği ilk prototipteki kadar bile iyi olmadığını, çünkü daha az gelişmiş bir soğutma sistemi kullandığını söyledi. Leaf teknolojisinin aşırı koşullarda zorlanacağını, soğukta düşük performans vereceğini, sıcakta da düzgün işleyemeyeceğini savundu.

Şirket düşen satışlarını toparlayabilmek için bütün yeni araçlarında 160.000 kilometreye kadar çok uzun süreli bir garanti sistemini uygulamaya koyuyor.

General Motors’a ait şirket bu uygulamaya “ömür boyu garanti” adını veriyor ve garantinin aracın 160.000 kilometreye ulaşıncaya kadarki ömrü boyunca aktarma organlarını, direksiyon sistemini, fren sistemini ve elektrik ekipmanını içereceğini belirtiyor.

Opel CEO’su Nick Reilly garantinin bütün yeni modellerde standart olacağını ve markanın araçlarının güvenilirliği sayesinde mümkün olduğunu söyledi.

Reilly yaptığı açıklamada “Pahalı tamirler artık geçmişte kaldı” dedi ve ekledi “Bu girişimin insanları bir Opel almayı düşünmeye ikna edeceğini ümit ediyoruz.”

60 yaşındaki VW Transporter efsanesinin konfor ve şıklığa yönelik olarak geliştirilmiş versiyonu olan Volkswagen Caravelle testimizin konuğu. Caravelle serisi Transporter’ın üçüncü neslinde (T3) hayat buldu.

Caravelle serisi Transporter’dan hep daha fazla donanıma ve hep daha şık olmasıyla yük taşıyanlardan çok kalabalık yolculuk yapmak zorunda olanların ilgisini çekti. Test aracımız 2003 yılında tanıtılan T5’in makyajlı versiyonu. Geçtiğimiz yıl yapılan makyajın ardından Caravelle, daha şık çizgilere kavuştu ve bazı kronik problemleri düzeltildi.

Tasarım
VW Caravelle makyajın ardından Alman üreticinin yeni tasarım anlayışını çizgilerine yansıttı. Özellikle far tasarımında VW Polo ile benzer çizgiler bulmak zor değil. Arkaya kadar uzanan büyük camlar Caravelle’in iç mekanının aydınlık olmasını sağlıyor. Makyajdan sonra ufak değişikliklerin olduğu arka kısım ise son derece sade fakat şık. VW Caravelle en büyük rakibi Mercedes Viano’dan 6,9 cm daha uzun ve 11.8 cm daha yüksek. Araçların genişlikleri ise hemen hemen aynı.

Peugeot’nun yaşlı aslanı 407, son günlerinin yaşarken yapılan makyajın etkisiyle ayakta kalmaya çalışıyor.

2004 yılında tanıtılan araç o yıllarda çok büyük bir kesim tarafından beğenilerek iyi satış rakamları yakalamıştı. 407, radikal tasarımı ve coupe araçları anımsatan alçak tavan yapısı sayesinde D segmentinde sağlam bir yer edindi. Yerini bırakacağı 408 gün sayarken, belki de 407 serisinden test ettiğimiz son araç olan 407 2.0 HDi GT konforuyla bizi yine etkiledi.

Tasarım
Peugeot 407’nin en çok göze çarpan tasarım öğesi, ön kısımda yer alan büyük hava girişi oluyor. Bu devasa ağzın üzerindeki büyük Peugeot amblemi ve çekik farları 407’nin yüzünü şekillendiriyor. Alçak tavan yapısı ve yüksek bagaj kapağı sayesinde 407 bu sınıftaki pek çok araçtan daha sportif duruyor. Krom detaylarla süslenen 407 hala birçok kişinin başını çevirip baktığı bir otomobil.

2011 model araçların satışa sunulmasıyla birlikte stokta bekleyen otomobiller, sektörde yeni bir rekabet ortamı oluşturdu.

Mersin Yetkili Otomobil Satıcıları Derneği (MODER) Başkanı Hüseyin Kış, yaptığı açıklamada, vergi yükleri nedeniyle işlerin geçen yıla göre oldukça durgun geçtiğini söyledi.

Ancak distribütörlerin yaptıkları kampanyalar sayesinde sektörün hareketlendirilmeye çalışıldığını ifade eden Kış, geçen ay piyasaya çıkan 2011 model araçlar sayesinde tüketiciye yeni bir alternatif sunulduğunu vurguladı.

Stokta kalan 2010 model araçların satışını kolaylaştırmak için yeni kampanyaların gündeme geldiğini bildiren Kış, "Şu an acenteye gelen müşteri, 2011 model araç almak yerine, 2010 modeli tercih ederse en az 2 bin TL kara geçiyor. Satışlarımızı incelediğimizde de, sıfır kilometre araç satışlarının yarısının 2010 modelden oluştuğunu görüyoruz" dedi.

Otomotiv pazarı Ağustos ayında yüzde 73 artışla 61 bin 764 adet olarak gerçekleşti.

Ekonomik aktivitenin ve büyümenin hızlanması, kredi piyasalarındaki normalleşme, krizden çıkış sinyalleri ve güven ortamındaki iyileşme, düşük faiz ortamı, düşük Euro kuru ve oto şirketlerinin yoğun kampanyalarının etkisiyle Ağustos ayında binek otomobil satışları yüzde 87.4 artışla 42,222 adet, hafif ticari araç satışları ise yüzde 49.5 artışla 19,542 adet olarak gerçekleşti.

Toplam otomotiv pazarı böylelikle Ağustos ayında yüzde 73'lük artışla 61,764 adete çıkarak, bir kez daha 60,000 adet sınırını aşmış oldu.

Otomotiv Distribütörleri Derneği'nin (ODD) Cuma akşamı açıkladığı verilere göre, binek otomobil ve hafif ticari araç satışları yılın ilk sekiz ayında ise geçen yıl aynı döneme göre yüzde 18.8 artarak 401,364 adede yükseldi.

İstanbul-Edirne, İzmir-Aydın ve İzmir-Çeşme arasındaki Otoyol Nakit Ödemeli Sistem, 20 Eylül'de kaldırılacak. Tüm geçişler OGS ve KGS ile yapılacak.

Karayolları Genel Müdürlüğü'nden yapılan yazılı açıklamada, anılan kesimlerde otoyol kullanıcılarının uygulama başlangıcında oluşması muhtemel talep yoğunluğu nedeniyle mağdur olmamaları amacıyla, Otomatik Geçiş Sistemi (OGS) ve Kartlı Geçiş Sistemi'nde (KGS) bankacılık hizmeti veren banka şubelerinin yeterli miktarlarda Elektronik Etiket ve KGS kartları bulundurmalarının sağlandığı belirtildi.

Karayolları İzmir 2. ve İstanbul 17. Bölge Müdürlüklerince anılan kesimlerde Ücret Toplama İstasyonlarında bez afiş, broşür veya diğer ilan yöntemleriyle nakit ödemeli kullanıcılara uygulama başlangıç tarihinin duyurulacağı bildirilen açıklamada, ayrıca TCK-KGS kart satış ve dolum hizmeti de verileceği kaydedildi.